ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್ ಅಗ್ನಿ ಅವಘಡಗಳಲ್ಲಿ 145 ಮಂದಿ ಬಲಿಯಾದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಹೊಸ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ತಯಾರಕರಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಈಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಅಗ್ನಿ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ, ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಲೈಟಿಂಗ್, ಚಾಲಕರ ನಿದ್ರಾವಸ್ಥೆ ಸೂಚಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.
ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
- ಅಂಗೀಕೃತ ತಯಾರಕರು ಮಾತ್ರ: ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಥವಾ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಘಟಕಗಳು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು.
- ಅಗ್ನಿ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಫೈರ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಡ್ಡಾಯ.
- ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ: ಹ್ಯಾಮರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ತುರ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳು ಕಡ್ಡಾಯ.
- ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಲೈಟಿಂಗ್: ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯತ್ಯಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದಾರಿ ತೋರಿಸಲು ಬೆಳಕು ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
- ಚಾಲಕರ ನಿದ್ರಾವಸ್ಥೆ ಸೂಚಕ: ಚಾಲಕ ನಿದ್ರಾವಸ್ಥೆಗೆ ಒಳಗಾದರೆ ತಕ್ಷಣ ಎಚ್ಚರಿಸುವ ಸಾಧನ.
- AIS-052 ಮಾನದಂಡ: ಬಸ್ ಬಾಡಿ ಕೋಡ್ (Automotive Industry Standard-052) ಪಾಲನೆ ಕಡ್ಡಾಯ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ: ಅಗ್ನಿ ಅವಘಡ, ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೀವ ರಕ್ಷಣೆ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಳ. ಬಸ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಒತ್ತಡ: ಮಾನ್ಯತೆ ಇಲ್ಲದ ತಯಾರಕರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಹೊರಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮ: ಹಳೆಯ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಸಾಧನ ಅಳವಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ. ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ: ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಸರ್ಕಾರದ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರೂ, ಬಸ್ ಮಾಲೀಕರು ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ಅಸಮಾಧಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.145 ಮಂದಿ ಬಲಿಯಾದ ಸ್ಲೀಪರ್ ಬಸ್ ಅಗ್ನಿ ಅವಘಡಗಳ ನಂತರ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೀವ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದ್ದು, ಬಸ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲು.
