ಬೆಂಗಳೂರು: ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಅಥಾರಿಟಿ (GBA) ಹೊಸ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳ ಕರಡನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಈ ಕರಡು ಜಾರಿಯಾದರೆ, ಮನೆಯ ಮುಂದೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೂ ವಾರ್ಷಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪರವಾನಗಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ₹25,000 ಈಗಾಗಲೇ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ದಂಡವಲ್ಲ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ Residential Parking Permitಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಗರಿಷ್ಠ ವಾರ್ಷಿಕ ಶುಲ್ಕವಾಗಿದ್ದು, ನಿಯಮಗಳು ಇನ್ನೂ ಕರಡು ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ.
ಮನೆಯ ಮುಂದೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೂ ಶುಲ್ಕ?
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ವಂತ ಆವರಣ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲದೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಲು ನಿವಾಸಿಗಳು Residential Parking Permit ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ವಾಹನದ ಪ್ರಕಾರ ವಾರ್ಷಿಕ ಶುಲ್ಕ ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಇದೆ:
- ಸಣ್ಣ ಕಾರು / ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್: ₹15,000 ವಾರ್ಷಿಕ
- ಸೆಡಾನ್: ₹20,000 ವಾರ್ಷಿಕ
- SUV: ₹25,000 ವಾರ್ಷಿಕ
ಅಂದರೆ SUV ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ₹25,000 ಶುಲ್ಕ ಬೀಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ದರ ಇರಲ್ಲ
ಕರಡು ನೀತಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸುವುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ದಟ್ಟಣೆಯ ‘A’ ವರ್ಗದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ₹80 ಮತ್ತು ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ₹40ರವರೆಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಇದೆ. ಪೀಕ್ ಅವರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ದರಕ್ಕಿಂತ 1.5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುಲ್ಕ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯೂ ಇದೆ. ಇತರ ವರ್ಗದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ದರಗಳು ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ
ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆಫ್-ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅಥವಾ ನಿಗದಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಜನರನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವೂ ಕರಡಿನಲ್ಲಿದೆ. ನಿಗದಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು ₹20ರಿಂದ ₹40ರವರೆಗೆ ಶುಲ್ಕ ಹಾಗೂ ಮಾಸಿಕ ಪಾಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಇದೆ. ಇದರ ಉದ್ದೇಶ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ವಾಹನ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ನಿಯೋಜಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಾಗಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಹೊಸ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿಯಮ?
ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಒತ್ತಡವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಉಚಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹಲವೆಡೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತಿದೆ.
ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಅಥವಾ ಆಫ್-ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವುದು ಸರ್ಕಾರದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಈಗಲೇ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿದೆಯೇ?
ಇಲ್ಲ. ಇದು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಕರಡು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ. ಅಂತಿಮ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಮೊದಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ “ಮನೆಯ ಮುಂದೆ ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ₹25,000 ದಂಡ” ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಸರಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
₹25,000 ಎನ್ನುವುದು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಾರ್ಷಿಕ Residential Parking Permit ಶುಲ್ಕದ ಗರಿಷ್ಠ ಮೊತ್ತ, ದಂಡವಲ್ಲ. ಕರಡು ಅಂತಿಮಗೊಂಡು ನಿಯಮಗಳು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಬಳಿಕವೇ ಅದರ ನಿಖರ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಸಿಗಲಿದೆ.
